2005 Quad City Challenger II (Avion Ultra-Léger Avancée)
Détails
Description
Il s'agit d'un avion bien entretenu et qui vole très bien. Les carnets d'entretien, d'inspection et d'heures de vol sont disponibles. L'avion est situé à l'Aérodrome Saint-André-Avellin (CAA2). Elle est en très bon état de vol, toujours gardé dans un hangar, train d'atterrissage principal en fibre de verre, suspension du train avant, freins à disque Hegar, grand réservoir de carburant: 56 litres (15 US Gal) en aluminium, échappement chromé, chauffage avec ventilateur électrique à 3 vitesses, kit de démarrage électrique (non installé) et skis pénétrant électriques. Heure totale du moteur 442 hrs et heure totale de la cellule: 996 hrs. • Avionique : Radio Icom A6, Intercom Comtronic, Transpondeur Trig TT21 Mode S (Option extra), GPS Garmin Aera 500. • Instruments: Anémomètre; Altimètre; Tiny Tach RPM; VSI; Voltmètre/Ampérage; Jauge de température ; Double CHT; Double EGT; Indicateur de niveau d'essence; Horloge; boussole et chronomètre. Disponible en options: - Ensemble de toile de Turbulence Aviation canvas (couvre les ailes, le fuselage, le moteur, l'hélice et la section de queue); - Transpondeur Trig TT21 Mode S; - Challenger cric hydraulique; - Sac de voyage extérieur; - Moteur Rotax 582 tête bleu de 482 hrs (prêt pour une remise á neuf); et - Deux carburateurs Bing 54 (mise à neuf fait mais pas installé); et
